Всесезонные шины
Всесезонные шины — компромисс между летними и зимними: их не нужно менять дважды в год, но ни в одном сезоне они не дотягивают до специализированных шин. В Эстонии с 1 декабря по 1 марта их можно использовать, только если на шине есть маркировка M+S и символ трёх горных вершин со снежинкой (3PMSF). Читать руководство
M+S
M+S
M+S
M+S
M+S
M+S
M+S
M+S
M+S
M+S
M+S
M+S
M+S
M+S
M+S
M+S
M+S
M+S
M+S
M+S
M+S
M+S
M+S
M+S
Кому подходят всесезонные шины
- тем, у кого небольшой годовой пробег, в основном по городу;
- тем, кто ездит в основном по убираемым и посыпаемым солью дорогам и редко — по обледенелым второстепенным дорогам или рано утром;
- тем, кто может отложить поездку в непогоду;
- тем, кто хочет обойтись без сезонной замены и хранения шин.
Всесезонные шины подойдут и для второго автомобиля в семье, на котором зимой ездят редко. Если вы ездите много, часто по трассе или неубранным дорогам, в эстонском климате надёжнее отдельные летние и зимние шины.
Что разрешено зимой
С 1 декабря по 1 марта на легковом автомобиле и лёгком фургоне должны быть зимние шины. Нешипованная зимняя шина должна иметь и маркировку M+S, и символ трёх горных вершин со снежинкой (3PMSF), поэтому всесезонная шина подходит только при наличии символа 3PMSF — шина с одной лишь маркировкой M+S в этот период требованиям не соответствует. Символ находится на боковине шины, обычно рядом с маркировкой M+S. Остаточная глубина протектора в зимний период должна быть не менее 3,0 мм. См. также статью о маркировке 3PMSF.
С какими компромиссами придётся смириться
- Зимой — на снегу и льду всесезонная шина держит хуже северной зимней; символа сцепления на льду у всесезонных шин обычно нет.
- Летом — более мягкая смесь и больше ламелей означают на горячем асфальте более длинный тормозной путь, менее точную управляемость и более быстрый износ.
- Глубина протектора — шина работает круглый год и изнашивается быстрее; из-за зимнего требования 3,0 мм её, возможно, придётся заменить задолго до минимума 1,6 мм, действующего в остальное время.
- Удобство — сезонной замены нет, но передние и задние колёса стоит время от времени менять местами, чтобы комплект изнашивался равномерно.
Как выбрать всесезонную шину
Если на шине есть символ 3PMSF, сравните класс сцепления на мокрой дороге на этикетке ЕС — всесезонная шина большую часть времени работает на мокром и холодном асфальте. Выбирайте индексы нагрузки и скорости не ниже требуемых производителем автомобиля и проверяйте глубину протектора перед каждой зимой.