Hõljutage suurendamiseks
GOODYEAR
GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 2 235/45R18 94Y FP
- Suurus
- Tootja
- GOODYEAR
- Mudel
- Eagle F1 Asymmetric 2
- Kategooria
- Sõiduautodele
- Kiirusindeks
- Y
- Koormusindeks
- 94
- Homologatsioon
- N0
D
A
B | 69dB
FP
EV Ready
N0
Laos
(+12 tk)
Tarne tarnijalt:
25.-29. juuni
174,62 EUR
(698,48 EUR kompl.)
Tehnilised andmed
Laius
235 mm
Kõrgus
45%
Läbimõõt
R18
Koormusindeks
94
Kiirusindeks
Y
Hooaeg
Suvi
Mudel
Eagle F1 Asymmetric 2
Homologatsioon
N0
Veljekaitse
FP
Run Flat (RFT)
Ei
EV-valmis
Jah
Naastrehvid
Ilma naastudeta
EAGLE F1 ASYMMETRIC 2
See on 2011. aasta uudis. Goodyear Eagle F1 Asymmetric oli populaarse Eagle F1 GSD3 jätk ja kolm aastat pärast tootmise algust näitab endiselt häid tulemusi testides. Välja lastes F1 Asymmetric 2, keskendus Goodyear pidurdamisomaduste ja veeretakistuse omaduste parandamisele. See on esimene Goodyear rehv, milles on kasutatud ActiveBraking tehnoloogiat, tänu millele pidurdusteekond lüheneb kolme meetri võrra. ActiveBraking tehnoloogia tõttu deformeeruvad spetsiaalse disainiga plokid koormuse mõjul, suurendades nii pidurdamise ajal rehvi haarduvust teekattega. Kerge konstruktsiooniga rehvi karkass on piisavalt tugev, seega on neid rehve lihtne juhtida suurel kiirusel sõites.
EL-i energiamärgis
EL-i rehvimärgis annab standarditud teavet rehvide kütusesäästlikkuse, märjapidavuse ja välise veeremismüra kohta.
- Kütusesäästlikkus – hinnatud A-st (parim) kuni E-ni (halvim). Paremini hinnatud rehvid vähendavad kütusetarbiimist ja CO₂ heitkoguseid.
- Märgpidamine – hinnatud A-st (parim) kuni E-ni (halvim). Parem märjapidavus tähendab lühemat pidurdusteekonda märjal teel.
- Müratase – väline veeremismüra detsibellides (dB). A-klass on vaikseim, C on valjem.
Põhineb EL-i määrusel 2020/740, mis jõustus 2021. aasta maist. Vaata täielikku teavet EPREL-is →
Klientide arvustused
Sellel tootel pole veel arvustusi.
Hind
174,62 EUR