PIRELLI sõiduautorehvid 255/35 R21

XL XL (Tugevdatud) XL (Extra Load) — tugevdatud ~11 % suurema koormuse jaoks kui standard. Loe lähemalt → MO-S Homologatsioon (OE) Tootja homologatsioon — rehv on autotootja poolt spetsiaalselt heaks kiidetud. Loe lähemalt → RP RP (Veljekaitse) RP (Rim Protector) — üldine veljekaitse märgistus. B Kütusesääst (A–E) Veeretakistuse klass A (parim) kuni E. Klasside vahe — kuni 9 % kütusekulust. A Märghaare (A–E) Märja pidurdusteekond. Klass A — lühim, E — pikim. Erinevus võib ulatuda 30 %-ni. A|69dB Müratase (dB) Välimine veeremismüra detsibellides. Väiksem number — vaiksem rehv. Silent Sisene polüuretaanvahtkiht vähendab salongi müra kuni 9 dB võrra.

XL XL (Tugevdatud) XL (Extra Load) — tugevdatud ~11 % suurema koormuse jaoks kui standard. Loe lähemalt → AO AO (Audi) AO — Audi originaalvarustuse homologatsioon. Loe lähemalt → RP RP (Veljekaitse) RP (Rim Protector) — üldine veljekaitse märgistus. B Kütusesääst (A–E) Veeretakistuse klass A (parim) kuni E. Klasside vahe — kuni 9 % kütusekulust. A Märghaare (A–E) Märja pidurdusteekond. Klass A — lühim, E — pikim. Erinevus võib ulatuda 30 %-ni. A|69dB Müratase (dB) Välimine veeremismüra detsibellides. Väiksem number — vaiksem rehv. Silent Sisene polüuretaanvahtkiht vähendab salongi müra kuni 9 dB võrra.

XL XL (Tugevdatud) XL (Extra Load) — tugevdatud ~11 % suurema koormuse jaoks kui standard. Loe lähemalt → * Homologatsioon (OE) Tootja homologatsioon — rehv on autotootja poolt spetsiaalselt heaks kiidetud. Loe lähemalt → FSL Homologatsioon (OE) Tootja homologatsioon — rehv on autotootja poolt spetsiaalselt heaks kiidetud. Loe lähemalt → B Kütusesääst (A–E) Veeretakistuse klass A (parim) kuni E. Klasside vahe — kuni 9 % kütusekulust. B Märghaare (A–E) Märja pidurdusteekond. Klass A — lühim, E — pikim. Erinevus võib ulatuda 30 %-ni. A|70dB Müratase (dB) Välimine veeremismüra detsibellides. Väiksem number — vaiksem rehv.

B Kütusesääst (A–E) Veeretakistuse klass A (parim) kuni E. Klasside vahe — kuni 9 % kütusekulust. B Märghaare (A–E) Märja pidurdusteekond. Klass A — lühim, E — pikim. Erinevus võib ulatuda 30 %-ni. B|71dB Müratase (dB) Välimine veeremismüra detsibellides. Väiksem number — vaiksem rehv. EV-valmis Optimeeritud elektriautodele: suurem koormus, väiksem veeretakistus, vaiksem salongis.

C Kütusesääst (A–E) Veeretakistuse klass A (parim) kuni E. Klasside vahe — kuni 9 % kütusekulust. A Märghaare (A–E) Märja pidurdusteekond. Klass A — lühim, E — pikim. Erinevus võib ulatuda 30 %-ni. A|70dB Müratase (dB) Välimine veeremismüra detsibellides. Väiksem number — vaiksem rehv. 3PMSF (lumepidamine) 3PMSF — sertifitseeritud talvemärgistus. Rehv läbis EL-i katsed sügavas lumes. Loe lähemalt →

C Kütusesääst (A–E) Veeretakistuse klass A (parim) kuni E. Klasside vahe — kuni 9 % kütusekulust. B Märghaare (A–E) Märja pidurdusteekond. Klass A — lühim, E — pikim. Erinevus võib ulatuda 30 %-ni. B|72dB Müratase (dB) Välimine veeremismüra detsibellides. Väiksem number — vaiksem rehv. 3PMSF (lumepidamine) 3PMSF — sertifitseeritud talvemärgistus. Rehv läbis EL-i katsed sügavas lumes. Loe lähemalt →

C Kütusesääst (A–E) Veeretakistuse klass A (parim) kuni E. Klasside vahe — kuni 9 % kütusekulust. B Märghaare (A–E) Märja pidurdusteekond. Klass A — lühim, E — pikim. Erinevus võib ulatuda 30 %-ni. A|70dB Müratase (dB) Välimine veeremismüra detsibellides. Väiksem number — vaiksem rehv.

C Kütusesääst (A–E) Veeretakistuse klass A (parim) kuni E. Klasside vahe — kuni 9 % kütusekulust. B Märghaare (A–E) Märja pidurdusteekond. Klass A — lühim, E — pikim. Erinevus võib ulatuda 30 %-ni. B|71dB Müratase (dB) Välimine veeremismüra detsibellides. Väiksem number — vaiksem rehv. EV-valmis Optimeeritud elektriautodele: suurem koormus, väiksem veeretakistus, vaiksem salongis.

B Kütusesääst (A–E) Veeretakistuse klass A (parim) kuni E. Klasside vahe — kuni 9 % kütusekulust. B Märghaare (A–E) Märja pidurdusteekond. Klass A — lühim, E — pikim. Erinevus võib ulatuda 30 %-ni. A|70dB Müratase (dB) Välimine veeremismüra detsibellides. Väiksem number — vaiksem rehv. EV-valmis Optimeeritud elektriautodele: suurem koormus, väiksem veeretakistus, vaiksem salongis.